Набережные Челны и Камаз. История города и завода

Набережные Челны (Яр Чаллы) - город с богатым историческим прошлым.
Первые поселения, как показывают археологические раскопки, в этом крае основаны племенами срубной культуры еще в середине III тысячелетия до нашей эры, в эпоху бронзы. Самые первые письменные упоминания относятся к более позднему периоду. Свод булгарских летописей Бахши Имана "Джагфар
Тарихы" 1680 года сообщает об основании города Яр Чаллы в 1172 году (том 1,стр. 317) по инициативе муллы Мирхаджи Наккара, отца поэта Мохаммеда Кул Гали (автора поэмы "Сказание о Иусуфе") и о превращении его в XIV-XV веках в крупный булгарский город и центр Ярской ("Побережной") области("стороны") Булгарского царства. На картах итальянских купцов – братьев Франсиско и Доменико Пицигано 1367г. и Каталонского атласа 1375г. город Набережные Челны также отмечен как Жар (в казанском диалекте булгарского языка слово "Яр" произносится в форме "Жар").
В период Волжско-Камской Булгарии современная территория Набережных Челнов и Тукаевского района входила в состав этого государства. Это подтверждают археологические находки, многочисленные остатки булгарской керамики второй половины XIV века, найденные при раскопках на Элеваторной горе в 1992году. Для определения более точной даты основания города требуется проведение ряда экспертиз и научных разработок. По документам, сохранившимся в государственных архивах, Набережные Челны в русских
летописях впервые упоминаются в 1626 году. В 1626 году в дворцовом селе Елабуге образовалась "община из новых крестьян елабужан" во главе с Федором Поповым. В том же году "Попов с пятью дружественным семейством, перейдя через реку Кама, засел на готовые дома". Поселение, основанное в 1626г. первоначально носило название Чалнинский починок. Позднее Береговые, Бережные и, наконец, Набережные Челны. Еще историки XIX века отмечали часто встречавшееся в Уфимском крае тюркское происхождение названий некоторых русских сел. Эти названия вели свое начало либо от более древних тюркских (булгарских) поселений, бывших когда-то в этих местах. Либо эти названия возникали от названий речек, на берегах которых появлялись села и деревни. Многие сходятся на том, что слово «чал» по-булгарски означало камень, а старое тюркское слово «чаллы» означало огороженное каменной постройкой место -крепость. По переписи 1647 года вокруг Челнинского починка сформировалась целая группа поселений (в т.ч. Бережная, Мыс,Орловка, Мироновка, Шильня и др.): 10 деревень и починков, вместе взятые,имели 296 дворов крестьянских и 55 бобылевских, в них проживало 683 крестьян и бобылей мужского пола. В 1650 году по приказу царя АлексеяМихайловича на реке Чалне при впадении в реку Каму был построен казацкий
укрепленный Чалнинский городок - для оберегания от приходов калмыцких иногайских воинских людей. Села и деревни, находившиеся на месте нынешнегогорода, располагались по берегам небольших речек - Челнинки, Мелекеса,Шильны. В долине Камы в прошлом располагались замечательные пойменные луга.
К сожалению, уже в наше время почти все пойменные луга оказались затопленными в результате образования Нижнекамского водохранилища. Богата была местность и озерами. Огромное богатство составляли леса. Особенную ценность представляли сосновые леса - Большой и Малый Бор под Елабугой, а также "корабельные рощи", встречавшиеся по обоим берегам Камы. В этих рощах в течение XVII-XIX веков заготавливали мачтовую сосну, шедшую на строительство судов в Казани, Астрахани и в ряде других городов. Боровецкая корабельная роща находилась недалеко от с.Боровецкого и д.Малой Шильны.
Разработкой леса и охраной его до 60-х гг. XIX века здесь занималось морское министерство. Именно этому обстоятельству мы обязаны тем, что корабельные рощи хотя бы частично сохранились до наших дней.
Большой Бор и Кзыл-Тау в настоящее время являются памятниками природы республиканского значения и входят в состав государственного природного национального парка "Нижняя Кама".
 
Со строительством КамАЗа Постановлением СМ СССР от 9 июня 1970 года "О мерах по строительству города Набережные Челны" началось и строительство нового города на берегу реки Кама. Первенец КамАЗа - РИЗ - вступил в строй в 1973 году. Прототипом будущего КамАЗа стал грузовик ЗИЛ-170, разработанный на московском заводе имени Лихачёва.16 февраля 1976 год заработала первая нитка главного конвейера автомобильного завода в пуско-наладочном режиме. Был сдан КамАЗ 0000001 модель 5320 «седельный тягач». 8 августа 1978 год - с главного конвейера сошел 50-тысячный автомобиль. 10 июня 1979 года - КамАЗ № 100000. 18 октября 1988 год - собран миллионный автомобиль. 10 августа 1993 год – выпущен полутормиллионный "КамАЗ". В конце февраля 1974 г. был поднят и закреплен
последний 50-тонный блок автомобильного завода.
Набережные Челны - один из крупнейших городов Татарстана. Это второй по численности и значимости город республики, важнейший транспортный узел
региона, крупный центр металлургической и автомобильной промышленности.
Город Набережные Челны располагается в северо-восточном регионе республики Татарстан, на левобережье Камы, водные ресурсы которой образуют Нижнекамское водохранилище. Территориальное расположение,
близость крупного водоёма и плоский рельеф создают умеренно влажный климат, по температурным значениям сходный с климатом Центрально-европейского региона России.
Население Набережных Челнов составляет примерно 513 тыс. горожан, большинство из которых - русские и татары. Промышленные гиганты стабильно обеспечивают челнинцев рабочими местами.
Первоначальное название Набережных Челнов - Яр Чаллы. В 80-е годы он недолго назывался Брежнев.
Первые русские крестьяне-поселенцы пришли на место будущего поселения по реке на челнах. Этот исторический факт нашёл своё отражение в геральдических символах Набережных Челнов.
Герб города представляет собой золотой челн на серебристых волнах. Его красно-зелёный парус необычной формы гармонирует с лазоревым фоном, на борту изображено семь вёсел, а нос челна украшает фигура в виде женской головы с развевающимися лентами. Символические значения элементов герба
указывают на происхождение названия Набережных Челнов, традиции и направления его развития
1. Главная фигура флага и герба - чёлн указывает на название города.
2. Чёлн - символ неустанного движения вперед, преодоления преград.
3. Носовое украшение в виде девичьей головы неслучайно - образ женщины -как символ домашнего очага.
4. Полный парус говорит о попутном ветре, об удаче во всех начинаниях. Парус представлен в виде тюльпана - традиционного символа духовности, подчёркивая уникальность нашего города, показывая Набережные Челны как неповторимую жемчужину Татарстана.
5. Весла в воде показывают, как жители своим трудом стремятся ускорить движение вперед.
6. Серебряные волны символизируют реку Кама и Нижнекамское водохранилище, на берегах которых расположен город.
7. Золото -прочность, величие, стабильность, уважение.
8. Серебро - символ чистоты, совершенства, духовности, взаимопонимания.
9. Лазурь - символ истины, чести и добродетели.
10. Зелёный - символ природы, здоровья, роста и обновления.
11. Красный - символ труда, мужества, жизненной энергии, красоты, праздника.
Основа экономики — обрабатывающее производство. Ключевое (градообразующее) предприятие — КАМАЗ, на долю которого приходится почти три четверти объёма промышленной продукции, произведённой в Челнах.
В 2016 году городу присвоили статус ТОСЭР (территории опережающего развития).
Набережные Челны — крупный железнодорожный, автотранспортный и авиационный узел. В городе есть две железнодорожные станции: «Круглое Поле» и грузопассажирская станция «Набережные Челны».
Сегодня Набережные Челны — второй по численности и значимости город Республики Татарстан. Здесь работают, кроме уже упомянутых предприятий, картонно-бумажный комбинат, трубный и крановый заводы, предприятия пищевой и строительной отраслей. В Набережных Челнах действуют музеи, театры, вузы, появились торговые и развлекательные центры, дельфинарий и Ледовый дворец.